[Fonction/Véhicule] Réajustement

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Snowphenix
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[Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par Snowphenix » sam. 1 oct. 2016 15:40

Bonjour,
(VHL= Véhicule)
Après avoir analyser les différentes fonctions et véhicule du jeu, j'ai pue remarquer de nombreux véhicule en doublon ou manquant d’intérêt.
Je viens proposer ici une liste d’ajustement au jeu pour favoriser les différents style de jeu en fonction des budgets, du gameplay, de la gestion individuel des risques propre à chaque joueur, pour diversifier, supprimé certaine incohérence et enfin pour se rapprocher le plus possible de la réalité. Principalement intéresser par le coté pompier du jeu, les modification proposé sont donc plus axée sur se coté du jeu.

Voici la liste des modifications qui pourrait avoir un intérêt au jeu :


Les échelles automatique :

-Modification de la fonction EPA en trois, EPA24, EPA32, BEA
-Création du VHL EPS32

Après modification cela donnera :
EPS24 Fonction EPA24, Prix 105 000 niveau 25
EPC24 Fonction EPA24, EVASAN, Prix 150 000 niveau 25
EPS32 Fonction EPA32,EPA24, Prix 125 000 niveau 30
EPC32 Fonction EPA32,EPA24, EVASAN, Prix 190 000 niveau 30
BEA Fonction EPA24, EPA32, BEA, EVASAN

VHL de Secours Routier
-Modification de la fonction VSR en deux Niveau SR1 et SR2 et maintenir la fonction BAL
-Création de VHL de SR alléger en fonction ou en personnel et en dopé d'autre

Après modification cela donnera :
VBS prix 19500 équipage 2 fonction BAL
VSR prix 50000 équipage 2 fonction SR1
FSR prix 75000 équipage 3 fonction BAL, SR1
VSRS prix 70000 équipage 3 fonction SR2
FSRS prix 95000 équipage 4 fonction BAL, SR2

VHL Feu de Foret
-Modification de fonction CCF en deux CCFM, CCFS
-CDHR Passe agrès FDF et plus FS

Après modification cela donnera :
CCFM Fonction CCFM prix à abaisser autour de 60000
CCFS Fonction CCFM, CCFS
CCFS11 Fonction CCFS à abaisser autour de 80000
CCFS13 Fonction CCFS CCGC

VHL Attelier et hors chemin
-Modification du niveau MECA en MECA1 et MECA2
-Création de la fonction "HR" (hors route)

Après modification cela donnera :
VSAV HR fonction VSAV, HR
FPTLHR fonction FPTL, VPI, HR
FPTHR fonction FPT, FPTL, VPI, HR
VDEP fonction MECA 1
VAMHR fonction MECA1 HR
VAT fonction MECA2

VHL 3SM
-Modifier la fonction VL3SM en 3SM

VHL Spécialité
-Modification de la fonction NRBCE en deux fonction RT1 (Reconaissance), RT2 (Intervention)

Après modification cela donnera :
VRRT Fonction RT1
VIRT Fonction RT2
VLD Fonction VLD, RT1 Augmentation du prix 70000
CeNRBCE Fonction RT1, RT2 Augmentation du prix 80000

Autre modification
-VSN Fonction EMB, PLG Augmentation du prix autour de 50000
-VAR Ajout des Fonction VEN et ECL
-Suppression de la fonction SD sur la CeMafor
-Ajout de la Fonction MDF à la CeSD et augmentation du prix 40000
-Augmentation de la CeAR autour de 60000

VHL Feux Spéciaux
-Ajout fonction POM au FDGP
-Ajout fonction POM à la CeFS et augmentation du prix 80000

VHL de Logistique
Modification de la fonction LOG en deux LOG1 et LOG2

Après modification cela donnera :
VR Fonction Log1 et HR et augmentation du prix 35000
Vlog Fonction Log1
CeLog Fonction Log2
CUIS Fonction Log2

VHL d'Incendie
-modifier les VHL de tronc commun et créé des VHL Polyvalent :

Famille non spécialisé
-VPI fonction VPI, DIV
-FPTL Fonction VPI, FPTL, DIV
-FPT Fonction VPI, FPTL, FPT, DIV

Famille des HR
-CCR Fonction VPI, FPTL, HR, CCFM
-FPLHR Fonction VPI, FPTL, HR
-FPT HR Fonction VPI, FPTL, FPT, HR

Famille spécialisé SR
-FPTLSR Fonction VPI, FPTL, SR1, BAL
-FPTSR Fonction VPI, FPTL, FPT, SR2, BAL
-FPTSRT Fonction VPI, FPTL,FPT, SR2, TUN

Famille spécialisé RT
-FPTLRTFonction VPI, FPTL, RT1
-FPTRT Fonction VPI, FPTL, FPT, RT2

parkker
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Re: [Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par parkker » sam. 1 oct. 2016 16:55

salut,
Pour les EPA je vois la différence c'est la hauteur " inter IGH "

Tu parle de 2 niveaux SR ( SR1 et SR2 ), quel est pour toi la différence entre ces 2 niveaux.

pour les RCH, RAD et BAC, je m'y connais pas trop donc ça reste abstrait

pour le SD cemafor je suis assez d'accord, les 2 ont une fonction différente même si l'un reste outils de l'autre

pour LOG1 et LOG2 quel est pour toi la différence entre ces 2 niveaux

pour les EP non spécialisé je suis d'accord, ainsi que pour les HR et pour EP SR

pour les RT quel est pour toi la différence entre ces 2 niveaux.
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Snowphenix
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Re: [Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par Snowphenix » sam. 1 oct. 2016 17:42

parkker a écrit :salut,
Pour les EPA je vois la différence c'est la hauteur " inter IGH "
Une différence entre les R+10, R+15, et IGH
Tu parle de 2 niveaux SR ( SR1 et SR2 ), quel est pour toi la différence entre ces 2 niveaux.
SR1 Correspond à des lots Secours Routier Léger pour les premières mission de SR, et de désincarcération simple
SR2 Correspond à des lots Secours Routier Lourd pour des mission de SR et de désincarcération complexe (VL dans un ravin, PL, Train, ...)

pour LOG1 et LOG2 quel est pour toi la différence entre ces 2 niveaux
LOG1 Correspond à des soutiens logistique sur le terrain (Eau, nouriture, ...)
LOG2 Correspond à des soutiens logistiue de préparation plus important (Lit, Cuisine, ...)
pour les RCH, RAD et BAC, je m'y connais pas trop donc ça reste abstrait
pour les RT quel est pour toi la différence entre ces 2 niveaux.
Le RT (ou risque technologique) comprend l'ensemble des spé RAD, RCH, BIO, Explosion
En réalité, l'organisation des cellule RT est contituer d'une partie Reconnaissance (niveau 1) avec des missions comme la reconnaissance, Sauvetage, réseau de mesure, confirmation de balisage, acte réflexe, ...
et d'une partie Intervention (Niveau 2) avec des missions de mise en place de matériel d'obturation, de décontamination, de prélèvement et d’endiguement de la contamination.
C'est deux éléments sont quasiment indissociable, mais pour différente raison, il existe plusieurs organisation afin de répondre au risque de façon adapté au situation.

parkker
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Re: [Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par parkker » sam. 1 oct. 2016 18:01

"Une différence entre les R+10, R+15, et IGH"
oui il y en à une, tous dépend de son usage si cela n'a pas changé.
usage d'habitation + 50 mètres c'est un IGH ( Sont définis comme IGH des immeubles dont le dernier étage est situé à plus de 50 mètres au-dessus du niveau du sol ,ce qui équivaut à 18 étages.
autre usage +28 mètres c'est IGH qui équivaut à 10 étages

pour tes explications, effectivement vu comme cela, ton idée est en corrélation avec la réalité.
je suis d'accord avec ça.
Modifié en dernier par parkker le dim. 2 oct. 2016 04:16, modifié 1 fois.
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Re: [Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par Esteban_C » sam. 1 oct. 2016 22:35

Bonjour,

une MAJ des pompiers n'est pour le moment pas au gout du jour ;)

Dans l'ensemble, toutes ces idées d'améliorations ont été suggérer par la Team Améliorations :ugeek:
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Vale
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Re: [Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par Vale » lun. 3 oct. 2016 08:51

Salut,

Jadore toutes idées , c'est vraiment très bien encore plus le SR 1 et 2 peont je suis fan.

Pour ce qui est nrbc je suis plus partager . Nous irl le fnrbc part souvent avec un Fpt en guise de fptrt.

Bon travail :)

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Re: [Fonction/Véhicule] Réajustement

Message par Proton » lun. 3 oct. 2016 18:05

Refusé, le jeu est déjà une usine à gaz alors avoir tout ça à gérer en plus c'est impossible

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