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Dans le rhône, nous avons le FPTLHR, qui a les mêmes fonctions qu'un CCR. C'est un FPTL sûr un châssis 4x4. Le département du rhône dispose d'une vingtaine de moyens de se type et tous sont implantés dans des casernes au quel le secteur géographique nécessite d'avoir cet engin. Ce véhicule est plutô...

Dans le rhône, on demande a avoir le permis SPL

Je propose un nouvel engin pour les forces de l'ordre Type : SOUM Nom Complet : SOUMARIN Fonction : OPJ Prix : 145 000 pièces ou 45 billets Niveau : 45 Extension : police judiciaire (je n'est pas les détails de l'extension étant donné que j'augmente actuellement ma direction de sécurité). Capacité :...

Oui, c'est assez embêtant, mais je pense que c'est un souci aussi pour le créateur. Il faut pas perturber la sélectionner des engins en cours pour la mission, mais mettre la page des transfères hospitalier juste derrière cette page afin que le transfère hospitalier soit immédiatement pris en considé...

Bonjour, La RPO est arrivé dernièrement, mais celle-ci ne peut être tractée uniquement par un FPT et un CCF. Dans la logique des choses, la RPO est notamment utilisée pour des feux d'origine électrique ou habitation, mais toujours en lien avec des appareils électrique. Un CCF aujourd'hui à la capaci...

Je ne suis pas totalement pour, nous avons déjà des officier technique. Dans le Rhône par exemple, nous avons 3 VLC prêtes au départ pour que des officiers spécialisés nrbc, sd, mc, grimp, sssm, cyno, nautique puissent se déplacer sur les lieux d'un sinistre. 6 officiers pour 3 véhicules qu'ils se "...

Je suis totalement pour !!! J'opterai même, selon les accidents de la circulation d'adapter les moyens. Ex : AVP VL (RSR et FSR) et AVP PL (FSR et FSRL)

Pour le VDIP, c'est un vrai laboratoire ambulant. Même si le territoire nationale n'en compte que six aujourd'hui, les véhicules de la sécurité civil restent les moins achetés, a même titre que les bases de la sécurité civils. Le VLD est un exemple de fonction équivalent au VDIP, à la seule différen...

Depuis le temps que je l'ait demandé cet engin. Dommage qu'il réquisitionne seulement 3 personnels. Dans le rhône, c'est 6 sapeurs qui complètent cet engin. Plus d'effectifs dans un même fourgon évite de faire déplacer un autre cod et chef d'agrés. 6 personnels qualifiés pour un seul moyen.

Les secours utilisent des véhicules utilitaire, donc en cas normale : des véhicule pouvant avoir un chargement important. Le proposition montre que les véhicules classiques ne suffisent pas alors pour transporter une personne de plus de 70kg qu'une personne de corpulence "normale". Tu m'aurais dis, ...