Bonjour,
C'est normal que l'armement du FPT est de 6 personnels ?
Je sais pas si c'est fait exprès pour les besoins du jeu ou si c'est une erreur
FPT a 6
Re: FPT a 6
Bonjour,
Un Fpt décale a6 irl. Je ne comprend pas cette interrogation.
Un Fpt décale a6 irl. Je ne comprend pas cette interrogation.
Re: FPT a 6
Bonjour,
Sur le jeu oui c'est tout à fait normal.
Tout dépend du SDIS, certain parte à 6 et d'autre à 8. En tout cas dans mon SDIS on pas à 8.
Sur le jeu oui c'est tout à fait normal.
Tout dépend du SDIS, certain parte à 6 et d'autre à 8. En tout cas dans mon SDIS on pas à 8.
Re: FPT a 6
D'accord je comprend mieux la question, je ne savais pas qu'il y avait toujours des Sdis qui font un depart A 8.
Pour ce qui est du jeu il y a ue une décision à prendre est elle est d'un Fpt a 6.
Au final c'est que bénéfique pour nous un véhicule à 6 et non 8 pour la meme fonction on gagne deux sp
Pour ce qui est du jeu il y a ue une décision à prendre est elle est d'un Fpt a 6.
Au final c'est que bénéfique pour nous un véhicule à 6 et non 8 pour la meme fonction on gagne deux sp
Re: FPT a 6
Oui dans le sdis chez moi un FPTL pars a 6 et FPT a 8 (binôme d'attente en plus), d'ou ma question, mais je savais pas non plus qu'ailleurs on décalait a 6
Au final c'est bénéfique pour le jeu et pas si éloigné de la réalité donc !
Au final c'est bénéfique pour le jeu et pas si éloigné de la réalité donc !
Re: FPT a 6
Pour répondre à Yann3057 et à Vale.
Pour les départs FPT à 6 ou 8 pompiers, tout dépend du SDIS, du type de la caserne ( CSPR, CSP, CSR, CS, CPIR, CPI et CPINI / CPIC ) et du personnel à la garde / astreinte et enfin les effectifs dans les casernes.
Pour un départ FPT à 8, ça ce fait de plus en plus rare dans le SDIS, maintenant les départ ce sont à 6, mes ça arrive que certaine caserne parte à 3 ou à 4 dans le FPT qui sera doubler par un autre FPT d'une autre caserne automatiquement sauf pour les missions DIV ( ascenseur bloquer, ouverture de porte ou reconnaissance ou autre ).
Passons au FPTL.
Pour un départ FPTL même système que le FPT, tout dépend du SDIS, la caserne, effectif dispo garde / astreinte et l'effectif total de la caserne. Même système, FPTL à 3, 4 ou 6 personnels.
Mes certain SDIS ( 971 Guadeloupe - 974 Réunion et STIS 987 Polynésie-Française et 988 ( Nouvelle-Calédonie plus précisément le Grand-Nouméa uniquement )de la Drom-Com, ils partes à 8 dans les FPTL. Tout simplement le FPTL pour l'Outre-Mer ils sont plus maniable, petit et passe partout qu'un FPT.
Alors pourquoi un 8 dans le FPTL et non à 6 ?
Tout simplement parce-que en Outre-Mer, les renforts de caserne sont très très longue en moyenne 30 min de trajet pour un renfort.
Exemple : Si le FPTL part à 6 pour un feu d'habitation, il y a que deux binômes un Bat et un Bal, le temps que le Bal fait l'alimentation du FPTL le Bat il établie sa LDV mes le temps d'établir, il y a un risque de propagation, d'où un FPTL à 8 avec 2 Bat et un Bal. Pendant que le Bat 1 établie sa LDV, le Bat 2 il commence à établir la LDT pour limiter la propagation du feu. Voilà tout.
le R des CSP, CS et CPI signifie Renforcée ( Sa veut dire que la caserne ce trouve entre un CSP et CS ou CS et CPI )
le NI et C du CPI signifie Non Intégré ou Communale ( CPI qui ne fait pas partie du SDIS )
le T de STIS signifie ( Territorial ) ce n'est pas un département mes une collectivité, en gros c'est une commune.
Voilà, j’espère que j'aurai bien répondu à vos question.
Pour tout ce qui est des pompiers d'Outre-Mer, je suis un spécialiste et mes informations que j'ai donner ici elle sont juste à 1000%.
Cordialement
Pour les départs FPT à 6 ou 8 pompiers, tout dépend du SDIS, du type de la caserne ( CSPR, CSP, CSR, CS, CPIR, CPI et CPINI / CPIC ) et du personnel à la garde / astreinte et enfin les effectifs dans les casernes.
Pour un départ FPT à 8, ça ce fait de plus en plus rare dans le SDIS, maintenant les départ ce sont à 6, mes ça arrive que certaine caserne parte à 3 ou à 4 dans le FPT qui sera doubler par un autre FPT d'une autre caserne automatiquement sauf pour les missions DIV ( ascenseur bloquer, ouverture de porte ou reconnaissance ou autre ).
Passons au FPTL.
Pour un départ FPTL même système que le FPT, tout dépend du SDIS, la caserne, effectif dispo garde / astreinte et l'effectif total de la caserne. Même système, FPTL à 3, 4 ou 6 personnels.
Mes certain SDIS ( 971 Guadeloupe - 974 Réunion et STIS 987 Polynésie-Française et 988 ( Nouvelle-Calédonie plus précisément le Grand-Nouméa uniquement )de la Drom-Com, ils partes à 8 dans les FPTL. Tout simplement le FPTL pour l'Outre-Mer ils sont plus maniable, petit et passe partout qu'un FPT.
Alors pourquoi un 8 dans le FPTL et non à 6 ?
Tout simplement parce-que en Outre-Mer, les renforts de caserne sont très très longue en moyenne 30 min de trajet pour un renfort.
Exemple : Si le FPTL part à 6 pour un feu d'habitation, il y a que deux binômes un Bat et un Bal, le temps que le Bal fait l'alimentation du FPTL le Bat il établie sa LDV mes le temps d'établir, il y a un risque de propagation, d'où un FPTL à 8 avec 2 Bat et un Bal. Pendant que le Bat 1 établie sa LDV, le Bat 2 il commence à établir la LDT pour limiter la propagation du feu. Voilà tout.
le R des CSP, CS et CPI signifie Renforcée ( Sa veut dire que la caserne ce trouve entre un CSP et CS ou CS et CPI )
le NI et C du CPI signifie Non Intégré ou Communale ( CPI qui ne fait pas partie du SDIS )
le T de STIS signifie ( Territorial ) ce n'est pas un département mes une collectivité, en gros c'est une commune.
Voilà, j’espère que j'aurai bien répondu à vos question.
Pour tout ce qui est des pompiers d'Outre-Mer, je suis un spécialiste et mes informations que j'ai donner ici elle sont juste à 1000%.
Cordialement
Re: FPT a 6
Merci pour ces précisions
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